COMPACFOAM nella costruzione di yacht – costruzione leggera senza compromessi

Resistente all’umidità, dimensionalmente stabile e avvitabile: l’innovativo materiale d’anima per la costruzione di yacht moderni

L’alternativa: risparmio di peso, stabilità e durata.

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avvitabile

RESISTENTE ALL’ACQUA SALATA

70% più leggero del legno

Avvitabile senza preforatura

Stabile dal punto di vista dimensionale

isotropo

Aperto alla diffusione

Insensibile all’umidità

alta resilienza

luce

Senza formaldeide

riciclabile

avvitabile

RESISTENTE ALL’ACQUA SALATA

70% più leggero del legno

Avvitabile senza preforatura

Stabile dal punto di vista dimensionale

isotropo

Aperto alla diffusione

Insensibile all’umidità

alta resilienza

luce

Senza formaldeide

riciclabile

Applicazioni nella costruzione di yacht

Accessori per interni

Mobili e arredi

Pannelli sandwich per armadi, tavoli e cuccette

Pareti divisorie leggere e divisori per ambienti

Strutture a pavimento con isolamento integrato

Costruzioni a soffitto

Vantaggi:

Avvitamento diretto dei raccordi senza tasselli

Nessuna deviazione

Può essere rivestito con HPL, impiallacciatura o laminato

Riparabile in caso di danni

Galleria di immagini

Costruzione dello scafo

Costruzione a sandwich

Materiale d’anima per strutture sandwich in PRFV

Paratie e strutture di rinforzo

Fondazioni e fissaggi dell’albero

Sovrastrutture del pozzetto e del ponte

Vorteile:

Eccellente trasmissione della forza di pelatura

Eccezionale stabilità dimensionale

Avvitamento diretto senza tasselli

Stabile dimensionalmente fino a 90°C

Galleria di immagini

Confronto con i materiali tradizionali

COMPACFOAM combina la resistenza con un eccellente isolamento termico e un basso peso morto. Come elemento costruttivo flessibile e materiale isolante di alta qualità, è versatile e facile da lavorare con le macchine standard per la lavorazione del legno (avvitare, forare, segare, piallare, fresare).

Il materiale consente connessioni non positive con viti da legno standard senza preforatura e raggiunge elevate forze di estrazione. COMPACFOAM può essere personalizzato in termini di spessore e dimensioni – un vantaggio decisivo per i progetti con requisiti diversi dello strato di copertura. L’utilizzo di ferramenta standard per finestre è possibile senza problemi. Il materiale è resistente all’umidità, è termostabile fino a 90°C ed è caratterizzato da un’elevata resistenza all’invecchiamento e alla marcescenza. COMPACFOAM non si gonfia né si ritira, per cui rimane sempre affidabile.

Disponibile in pannelli sandwich, lastre, barre o barre profilate in formati standard e in dimensioni personalizzate secondo le specifiche del cliente. COMPACFOAM è riciclabile e sostenibile.

Un materiale da costruzione moderno per la costruzione di yacht

Testi COMPACFOAM nel suo progetto

Provi lei stesso le proprietà dei nostri materiali da costruzione.
Ordini pannelli campione nel formato 1210×610 mm – ideali per testare l’avvitabilità, il taglio e le proprietà di lavorazione nel suo progetto di costruzione di veicoli.

Consegna veloce:
I suoi pannelli campione saranno consegnati direttamente al suo laboratorio o ufficio entro pochi giorni. Può pagare comodamente con carta di credito, PayPal o EPS.

Scelga tra le diverse varianti di COMPACFOAM lo spessore e la superficie del materiale giusto per la sua applicazione. Questo le permette di trovare la soluzione ottimale per il suo progetto, ancora prima di effettuare un ordine di massa.

Schede tecniche

Per ordinare piccoli pannelli come campioni, si prega di compilare il modulo
Small panels – Order form

SELEZIONI IL PIATTO PICCOLO DESIDERATO

Dimensioni: 1210x610mm

 

Spessore: 15mm

 

Spessore: 19mm

 

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Aree di applicazione nella costruzione di yacht

Grandissimo potenziale di risparmio – peso delle finiture

La costruzione di mobili offre il maggior potenziale di riduzione del peso delle barche a vela.

COMPACFOAM è l’anima facile da lavorare per strutture sandwich leggere nell’edilizia interna. Risparmia peso, rimane dimensionalmente stabile e resiste in modo permanente all’acqua salata. Si lavora COMPACFOAM utilizzando gli stessi strumenti e metodi dei pannelli in legno.

Fresatura, segatura, avvitamento e incollaggio funzionano senza problemi. Il materiale non si deforma se esposto all’umidità o alla temperatura – per la longevità della costruzione.

Richieda subito un campione di materiale

Applicazioni tipiche a bordo:

Scomparti e moduli di armadietti

Frontali della dispensa e piani di lavoro con laminato decorativo

Mobili a castello, panche, piani per tavoli e rivestimenti

Nell’uso, i cantieri navali traggono vantaggio dalla semplice integrazione: Si possono utilizzare gli stessi sistemi di montaggio della costruzione di mobili convenzionali. Non sono necessari rinforzi.

Si possono applicare anche i normali bordi dei mobili. Rispetto al compensato, COMPACFOAM riduce il peso e l’assorbimento di umidità.. Rispetto al PVC o alla schiuma PUR, il vantaggio principale è l’assenza di deformazioni: i pannelli rimangono permanentemente diritti.

Alta stabilità dimensionale e peso ridotto

Il materiale consente di realizzare componenti d’arredo di grandi dimensioni con un’elevata stabilità dimensionale e un peso ridotto – senza compromettere il comfort o l’aspetto.

COMPACFOAM è il materiale da costruzione leggero per i mobili di pregio nella costruzione di yacht, che combina i vantaggi del peso con una stabilità dimensionale duratura.

La lavorazione è la stessa dei pannelli in legno: fresatura, segatura, incollaggio e avvitamento sono tutti possibili con strumenti standard.

Anche in presenza di temperature e umidità variabili, i componenti rimangono privi di deformazioni. Ciò significa che i frontali, le credenze e gli arredi mantengono il loro aspetto perfetto a lungo termine.

Richieda subito un campione di materiale

Applicazioni tipiche a bordo:

Moduli armadio di alta qualità nell’area della cabina

Piani del tavolo con superficie laccata o impiallacciata

Mobili da bagno e dispense funzionali

Pareti divisorie, elementi del pavimento e aree umide

Le superfici decorative e i bordi visibili possono essere lavorati senza problemi.

Rispetto al compensato, il peso della costruzione è significativamente inferiore. Rispetto al PVC o alla schiuma PUR COMPACFOAM grazie all’assoluta stabilità dimensionale – i pannelli rimangono dritti, anche con componenti di grandi dimensioni.

Un altro vantaggio: Il materiale è privo di formaldeide e di altri gas di scarico, un vantaggio per gli interni sani.

Peso ridotto e massima stabilità dimensionale

Le pareti divisorie leggere e stabili sono fondamentali per una disposizione funzionale degli ambienti a bordo.

COMPACFOAM è il materiale di base per la costruzione di yacht che riduce il peso e offre la massima stabilità dimensionale.

I pannelli rimangono indistorti anche al variare dell’umidità o della temperatura. Questo elimina la necessità di rilavorazione a causa della deformazione: un chiaro vantaggio nell’allestimento interno delle barche a vela, anche con elementi molto grandi.

Il suo eccellente effetto isolante contro il caldo e il freddo aiuta a prevenire la condensa nelle cabine e nei magazzini. Il materiale è privo di formaldeide e di altri gas di scarico, il che contribuisce alla salubrità degli interni.

Richieda subito un campione di materiale

Applicazioni tipiche a bordo:

Divisori per cabine e divisori per ambienti

Divisori per stanze umide

Unità a pavimento con sportelli integrati

Vengono lavorati con strumenti standard per la lavorazione del legno, il che facilita l’installazione. I pannelli sono disponibili in lunghezze eccessive e in larghezze speciali in base alle esigenze del cliente – ideali per le costruzioni senza impatto.
Lo spessore del pannello viene regolato esattamente in base allo spessore della parete richiesto.

Grazie all’elevata resistenza dei pannelli centrali, è necessario applicare solo superfici molto sottili e leggere. In questo modo si risparmiano peso e costi.

In confronto rispetto ai pannelli in legno convenzionali è COMPACFOAM significativamente più leggeri e anche resistenti all’umidità. I pannelli in PVC o PUR hanno la tendenza a deformarsi. COMPACFOAM rimane dritto e dimensionalmente stabile.

Elevata capacità di carico – peso ridotto

I materiali dimensionalmente stabili sono fondamentali per i quadri elettrici, le stazioni di controllo o i rivestimenti dei sistemi di alimentazione.

COMPACFOAM è il materiale da costruzione per uso marittimo che combina un’elevata capacità di carico con un peso ridotto.

I pannelli rimangono assolutamente stabili dal punto di vista dimensionale anche in presenza di variazioni di temperatura, vibrazioni e umidità.

Questo assicura che le aree tecniche sensibili funzionino in modo affidabile. Grazie all’elevata resistenza, è possibile applicare strati di copertura molto sottili e leggeri, risparmiando peso e costi.

Richieda subito un campione di materiale

Applicazioni tipiche a bordo:

Pannelli strumenti al timone

Rivestimenti di canaline per cavi

Pannelli per sale macchine

Armadi tecnici e coperture modulari

Un vantaggio speciale sta nella sua precisa lavorabilità: COMPACFOAM è ideale per l’uso su fresatrici CNC. I tagli per i display, le fessure di ventilazione, gli interruttori o le canaline per i cavi possono essere realizzati con precisione e ripetibilità. I pannelli sono anche facili da avvitare con viti da legno standard, senza elementi di rinforzo.

In confronto rispetto ai pannelli in legno convenzionali è COMPACFOAM significativamente più leggeri e anche resistenti all’umidità. I pannelli in schiuma di PVC o PUR tendono a alla deformazione, mentre COMPACFOAM rimane dritto e stabile, anche con le differenze di temperatura.

Resistente all’acqua in modo permanente e stabile in modo affidabile

Nelle docce, nei bagni e nelle dispense, i materiali devono essere permanentemente resistenti all’acqua e affidabili.

COMPACFOAM è il materiale da costruzione leggero e resistente all’acqua salata, che non si gonfia né si deforma, nemmeno a contatto diretto con l’acqua.

I pannelli sono assolutamente insensibili all’umidità. Le fluttuazioni di temperatura o l’umidità stagnante non influiscono sulla stabilità dimensionale. Inoltre, l’ottimo isolamento termico garantisce un clima piacevole e riduce la condensa.

Il materiale offre una durata illimitata anche a contatto costante con l’acqua.

Organizzare la consulenza tecnica

Applicazioni tipiche a bordo:

Rivestimenti per pareti in ambienti umidi

Divisori per docce

Basi doccia

Mobili per WC

Coperture nell’area della dispensa

Un altro vantaggio: Grazie all’elevata resistenza dei pannelli centrali, sono sufficienti strati di copertura sottili – in questo modo si risparmiano peso e costi. I pannelli sono facili da avvitare con viti da legno standard e consentono l’uso di raccordi convenzionali senza rinforzi aggiuntivi. La lavorazione con utensili standard per la lavorazione del legno consente una personalizzazione precisa, anche per i tagli per i raccordi o le installazioni.

In confronto ai pannelli di legno ha impedito COMPACFOAM gonfiore e deformazione affidabili. Rispetto al PVC o alla schiuma PUR, colpisce per l’assoluta resistenza all’umidità e l’assenza di deformazioni. Il risultato è un allestimento duraturo e che richiede poca manutenzione sottocoperta.

Carichi elevati e resistenza all’umidità

Negli yacht a motore, i materiali dei locali tecnici e dei bagni devono essere in grado di resistere ai carichi più elevati.

COMPACFOAM è l’alternativa ai tradizionali materiali leggeri per l’edilizia e la costruzione – più leggero dei pannelli di legno, più stabile dimensionalmente rispetto al PVC o alla schiuma PUR e permanentemente resistente all’umidità.

I pannelli rimangono indisturbati anche in presenza di fluttuazioni di temperatura, umidità elevata e vibrazioni.

Anche a contatto diretto con acqua o vapori di carburante, non si gonfiano e mantengono la loro forma in modo permanente. Questo permette di realizzare costruzioni durevoli e a bassa manutenzione.

Organizzare la consulenza tecnica

Applicazioni tipiche a bordo:

Coperture nella sala macchine

Rivestimento dei pozzi di alimentazione

Pannelli in stanze umide

Piastrelle per pavimenti in aree molto utilizzate

Armadi tecnologici modulari

Un altro vantaggio: Grazie all’elevata resistenza dei pannelli centrali, sono sufficienti strati di copertura sottili – questo consente di risparmiare peso e costi. I pannelli sono facili da avvitare con viti da legno standard e consentono di utilizzare i comuni sistemi di ferramenta senza rinforzi aggiuntivi. La lavorazione viene eseguita con precisione utilizzando fresatrici CNC o utensili standard per la lavorazione del legno.

In confronto COMPACFOAM è significativamente più leggero e resistente all’umidità rispetto ai pannelli in legno tradizionali. Rispetto al PVC o alla schiuma PUR, colpisce per l’assenza di deformazioni e la durata illimitata.

Velocità, stabilità ed efficienza del carburante

Negli yacht a motore, le sovrastrutture leggere e stabili determinano la velocità, la stabilità e l’efficienza dei consumi.

COMPACFOAM è il materiale da costruzione leggero per la costruzione di yacht che combina un’elevata resistenza con un peso ridotto, riducendo così la massa al di sopra della linea di galleggiamento.

I pannelli sono dimensionalmente stabili e mantengono la loro forma anche quando sono esposti alla forte luce solare, alle fluttuazioni di temperatura e all’umidità.

Sono anche resistenti all’acqua salata e resistono in modo affidabile ai vapori di carburante – ideali per un uso marittimo continuo. Grazie all’ottimo isolamento termico, le sovrastrutture si riscaldano meno, migliorando il comfort a bordo.

Organizzare la consulenza tecnica

Applicazioni tipiche a bordo:

Sovrastrutture sopra il salone

Elementi del flybridge

Costruzioni di timoniere

Pannelli laterali nell’area esterna

Ampie aree del tetto e delle pareti

Un altro vantaggio: I pannelli possono essere avvitati tra loro direttamente con viti da legno standard, senza elementi di rinforzo aggiuntivi.

In confronto COMPACFOAM riduce significativamente il peso rispetto ai pannelli in legno tradizionali. Rispetto al PVC o alla schiuma PUR, colpisce per la sua stabilità dimensionale, l’assoluta resistenza all’umidità e la durata illimitata. Il risultato sono sovrastrutture strutturalmente forti e durevoli, che aumentano le prestazioni dello yacht a motore.

Costruzione di mobili su barche a vela

Grandissimo potenziale di risparmio – peso delle finiture

La costruzione di mobili offre il maggior potenziale di riduzione del peso delle barche a vela.

COMPACFOAM è l’anima facile da lavorare per strutture sandwich leggere nell’edilizia interna. Risparmia peso, rimane dimensionalmente stabile e resiste in modo permanente all’acqua salata. Si lavora COMPACFOAM utilizzando gli stessi strumenti e metodi dei pannelli in legno.

Fresatura, segatura, avvitamento e incollaggio funzionano senza problemi. Il materiale non si deforma se esposto all’umidità o alla temperatura – per la longevità della costruzione.

Applicazioni tipiche a bordo:

Scomparti e moduli di armadietti

Frontali della dispensa e piani di lavoro con laminato decorativo

Mobili a castello, panche, piani per tavoli e rivestimenti

Nell’uso, i cantieri navali traggono vantaggio dalla semplice integrazione: Si possono utilizzare gli stessi sistemi di montaggio della costruzione di mobili convenzionali. Non sono necessari rinforzi.

Si possono applicare anche i normali bordi dei mobili. Rispetto al compensato, COMPACFOAM riduce il peso e l’assorbimento di umidità.. Rispetto al PVC o alla schiuma PUR, il vantaggio principale è l’assenza di deformazioni: i pannelli rimangono permanentemente diritti.

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Costruzione di mobili su yacht a motore

Alta stabilità dimensionale e peso ridotto

Il materiale consente di realizzare componenti d’arredo di grandi dimensioni con un’elevata stabilità dimensionale e un peso ridotto – senza compromettere il comfort o l’aspetto.

COMPACFOAM è il materiale da costruzione leggero per i mobili di pregio nella costruzione di yacht, che combina i vantaggi del peso con una stabilità dimensionale duratura.

La lavorazione è la stessa dei pannelli in legno: fresatura, segatura, incollaggio e avvitamento sono tutti possibili con strumenti standard.

Anche in presenza di temperature e umidità variabili, i componenti rimangono privi di deformazioni. Ciò significa che i frontali, le credenze e gli arredi mantengono il loro aspetto perfetto a lungo termine.

Applicazioni tipiche a bordo:

Moduli armadio di alta qualità nell’area della cabina

Piani del tavolo con superficie laccata o impiallacciata

Mobili da bagno e dispense funzionali

Pareti divisorie, elementi del pavimento e aree umide

Le superfici decorative e i bordi visibili possono essere lavorati senza problemi.

Rispetto al compensato, il peso della costruzione è significativamente inferiore. Rispetto al PVC o alla schiuma PUR COMPACFOAM grazie all’assoluta stabilità dimensionale – i pannelli rimangono dritti, anche con componenti di grandi dimensioni.

Un altro vantaggio: Il materiale è privo di formaldeide e di altri gas di scarico, un vantaggio per gli interni sani.

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Pareti divisorie sulle barche a vela

Peso ridotto e massima stabilità dimensionale

Le pareti divisorie leggere e stabili sono fondamentali per una disposizione funzionale degli ambienti a bordo.

COMPACFOAM è il materiale di base per la costruzione di yacht che riduce il peso e offre la massima stabilità dimensionale.

I pannelli rimangono indistorti anche al variare dell’umidità o della temperatura. Questo elimina la necessità di rilavorazione a causa della deformazione: un chiaro vantaggio nell’allestimento interno delle barche a vela, anche con elementi molto grandi.

Il suo eccellente effetto isolante contro il caldo e il freddo aiuta a prevenire la condensa nelle cabine e nei magazzini. Il materiale è privo di formaldeide e di altri gas di scarico, il che contribuisce alla salubrità degli interni.

Applicazioni tipiche a bordo:

Divisori per cabine e divisori per ambienti

Divisori per stanze umide

Unità a pavimento con sportelli integrati

Vengono lavorati con strumenti standard per la lavorazione del legno, il che facilita l’installazione. I pannelli sono disponibili in lunghezze eccessive e in larghezze speciali in base alle esigenze del cliente – ideali per le costruzioni senza impatto.
Lo spessore del pannello viene regolato esattamente in base allo spessore della parete richiesto.

Grazie all’elevata resistenza dei pannelli centrali, è necessario applicare solo superfici molto sottili e leggere. In questo modo si risparmiano peso e costi.

In confronto rispetto ai pannelli in legno convenzionali è COMPACFOAM significativamente più leggeri e anche resistenti all’umidità. I pannelli in PVC o PUR hanno la tendenza a deformarsi. COMPACFOAM rimane dritto e dimensionalmente stabile.

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Pannelli tecnici sugli yacht a motore

Elevata capacità di carico – peso ridotto

I materiali dimensionalmente stabili sono fondamentali per i quadri elettrici, le stazioni di controllo o i rivestimenti dei sistemi di alimentazione.

COMPACFOAM è il materiale da costruzione per uso marittimo che combina un’elevata capacità di carico con un peso ridotto.

I pannelli rimangono assolutamente stabili dal punto di vista dimensionale anche in presenza di variazioni di temperatura, vibrazioni e umidità.

Questo assicura che le aree tecniche sensibili funzionino in modo affidabile. Grazie all’elevata resistenza, è possibile applicare strati di copertura molto sottili e leggeri, risparmiando peso e costi.

Applicazioni tipiche a bordo:

Pannelli strumenti al timone

Rivestimenti di canaline per cavi

Pannelli per sale macchine

Armadi tecnici e coperture modulari

Un vantaggio speciale sta nella sua precisa lavorabilità: COMPACFOAM è ideale per l’uso su fresatrici CNC. I tagli per i display, le fessure di ventilazione, gli interruttori o le canaline per i cavi possono essere realizzati con precisione e ripetibilità. I pannelli sono anche facili da avvitare con viti da legno standard, senza elementi di rinforzo.

In confronto rispetto ai pannelli in legno convenzionali è COMPACFOAM significativamente più leggeri e anche resistenti all’umidità. I pannelli in schiuma di PVC o PUR tendono a alla deformazione, mentre COMPACFOAM rimane dritto e stabile, anche con le differenze di temperatura.

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Aree umide sulle barche a vela

Resistente all’acqua in modo permanente e stabile in modo affidabile

Nelle docce, nei bagni e nelle dispense, i materiali devono essere permanentemente resistenti all’acqua e affidabili.

COMPACFOAM è il materiale da costruzione leggero e resistente all’acqua salata, che non si gonfia né si deforma, nemmeno a contatto diretto con l’acqua.

I pannelli sono assolutamente insensibili all’umidità. Le fluttuazioni di temperatura o l’umidità stagnante non influiscono sulla stabilità dimensionale. Inoltre, l’ottimo isolamento termico garantisce un clima piacevole e riduce la condensa.

Il materiale offre una durata illimitata anche a contatto costante con l’acqua.

Applicazioni tipiche a bordo:

Rivestimenti per pareti in ambienti umidi

Divisori per docce

Basi doccia

Mobili per WC

Coperture nell’area della dispensa

Un altro vantaggio: Grazie all’elevata resistenza dei pannelli centrali, sono sufficienti strati di copertura sottili – in questo modo si risparmiano peso e costi. I pannelli sono facili da avvitare con viti da legno standard e consentono l’uso di raccordi convenzionali senza rinforzi aggiuntivi. La lavorazione con utensili standard per la lavorazione del legno consente una personalizzazione precisa, anche per i tagli per i raccordi o le installazioni.

In confronto ai pannelli di legno ha impedito COMPACFOAM gonfiore e deformazione affidabili. Rispetto al PVC o alla schiuma PUR, colpisce per l’assoluta resistenza all’umidità e l’assenza di deformazioni. Il risultato è un allestimento duraturo e che richiede poca manutenzione sottocoperta.

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Aree tecniche e umide sugli yacht a motore

Carichi elevati e resistenza all’umidità

Negli yacht a motore, i materiali dei locali tecnici e dei bagni devono essere in grado di resistere ai carichi più elevati.

COMPACFOAM è l’alternativa ai tradizionali materiali leggeri per l’edilizia e la costruzione – più leggero dei pannelli di legno, più stabile dimensionalmente rispetto al PVC o alla schiuma PUR e permanentemente resistente all’umidità.

I pannelli rimangono indisturbati anche in presenza di fluttuazioni di temperatura, umidità elevata e vibrazioni.

Anche a contatto diretto con acqua o vapori di carburante, non si gonfiano e mantengono la loro forma in modo permanente. Questo permette di realizzare costruzioni durevoli e a bassa manutenzione.

Applicazioni tipiche a bordo:

Coperture nella sala macchine

Rivestimento dei pozzi di alimentazione

Pannelli in stanze umide

Piastrelle per pavimenti in aree molto utilizzate

Armadi tecnologici modulari

Un altro vantaggio: Grazie all’elevata resistenza dei pannelli centrali, sono sufficienti strati di copertura sottili – questo consente di risparmiare peso e costi. I pannelli sono facili da avvitare con viti da legno standard e consentono di utilizzare i comuni sistemi di ferramenta senza rinforzi aggiuntivi. La lavorazione viene eseguita con precisione utilizzando fresatrici CNC o utensili standard per la lavorazione del legno.

In confronto COMPACFOAM è significativamente più leggero e resistente all’umidità rispetto ai pannelli in legno tradizionali. Rispetto al PVC o alla schiuma PUR, colpisce per l’assenza di deformazioni e la durata illimitata.

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Sovrastrutture su yacht a motore

Velocità, stabilità ed efficienza del carburante

Negli yacht a motore, le sovrastrutture leggere e stabili determinano la velocità, la stabilità e l’efficienza dei consumi.

COMPACFOAM è il materiale da costruzione leggero per la costruzione di yacht che combina un’elevata resistenza con un peso ridotto, riducendo così la massa al di sopra della linea di galleggiamento.

I pannelli sono dimensionalmente stabili e mantengono la loro forma anche quando sono esposti alla forte luce solare, alle fluttuazioni di temperatura e all’umidità.

Sono anche resistenti all’acqua salata e resistono in modo affidabile ai vapori di carburante – ideali per un uso marittimo continuo. Grazie all’ottimo isolamento termico, le sovrastrutture si riscaldano meno, migliorando il comfort a bordo.

Applicazioni tipiche a bordo:

Sovrastrutture sopra il salone

Elementi del flybridge

Costruzioni di timoniere

Pannelli laterali nell’area esterna

Ampie aree del tetto e delle pareti

Un altro vantaggio: I pannelli possono essere avvitati tra loro direttamente con viti da legno standard, senza elementi di rinforzo aggiuntivi.

In confronto COMPACFOAM riduce significativamente il peso rispetto ai pannelli in legno tradizionali. Rispetto al PVC o alla schiuma PUR, colpisce per la sua stabilità dimensionale, l’assoluta resistenza all’umidità e la durata illimitata. Il risultato sono sovrastrutture strutturalmente forti e durevoli, che aumentano le prestazioni dello yacht a motore.

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Testimonianze dei clienti

“Il materiale è incredibilmente leggero, il che ci aiuta a massimizzare il carico utile senza compromettere la stabilità”

Markus L.

Responsabile di produzione

“Sempre dimensionalmente stabile anche a temperature estreme: un vero miglioramento”

Simone B.

Direttore generale

“Il materiale può essere lavorato come il legno, quindi non abbiamo avuto bisogno di macchine costose o di modifiche al processo produttivo”

Stefan H.

Ingegnere progettista

Perché COMPACFOAM?

Collegamento a vite semplice e sicuro

COMPACFOAM può essere facilmente avvitato con viti da legno standard, garantendo una connessione stabile e duratura. Con una resistenza all’estrazione paragonabile a quella dei materiali a base di legno, ma con un peso dimezzato, questo materiale è particolarmente adatto per gli inserti e i fissaggi delle imbarcazioni a motore e a vela.

Richiedi un campione

Significativo risparmio di peso

Una delle caratteristiche principali di COMPACFOAM è il suo peso ridotto. Rispetto ai materiali tradizionali, come il compensato o l’MDF, il peso complessivo dello yacht è notevolmente ridotto. Ciò consente di migliorare l’efficienza del carburante e le prestazioni.

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Stabilità dimensionale ineguagliabile

COMPACFOAM è estremamente stabile dal punto di vista dimensionale. Non si verificano variazioni di spessore o deflessione per l’intera durata di vita. Il materiale non reagisce alle fluttuazioni di umidità o alle temperature estreme e mantiene sempre la sua forma originale. Questo garantisce prestazioni costanti e previene le deformazioni nel tempo.

Richiedi un campione

Insensibile agli effetti dell’umidità

A differenza di molti altri materiali, che cambiano la loro struttura o addirittura si danneggiano irrimediabilmente se esposti all’umidità, COMPACFOAM rimane stabile anche se costantemente esposto all’umidità. Questa resistenza all’umidità lo rende la scelta ideale per l’utilizzo in ambienti umidi.

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Perfetto come nucleo di costruzione

COMPACFOAM è il materiale d’anima di facile lavorazione per strutture sandwich leggere nell’edilizia interna. Risparmia peso, rimane stabile dimensionalmente e resiste in modo permanente all’acqua salata. È possibile lavorare COMPACFOAM con gli stessi strumenti e metodi dei pannelli in legno.

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Einfache Integration in bestehende Produktionsprozesse

COMPACFOAM può essere integrato nei processi produttivi esistenti senza ulteriori conversioni. Può essere lavorato con le stesse macchine del legno, compresi taglio, fresatura e incollaggio. Anche l’avvitamento diretto nel materiale funziona come nel legno, consentendo un rapido adattamento ai processi produttivi.

Richieste di esempio

Clima interno sano a bordo – senza formaldeide per l’equipaggio e gli ospiti

La formaldeide è considerata cancerogena e provoca irritazione delle vie respiratorie, della pelle e delle mucose, nonché mal di testa. Nello spazio chiuso di uno yacht, i materiali tradizionali possono inquinare l’aria interna per anni. I moderni pannelli COMPACFOAM privi di formaldeide, invece, creano un clima interno sano e privo di gas nocivi. Soprattutto nelle cabine dove le persone trascorrono lunghi periodi di tempo, un’aria priva di inquinanti è fondamentale per il benessere e la salute.

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Decorativo e facile da lavorare

COMPACFOAM consentono di fissare facilmente i normali bordi dei mobili per un design di superficie di alta qualità. Rispetto al compensato, lo sforzo di lavorazione è notevolmente ridotto, poiché non è necessaria una complessa sigillatura dei bordi.

Le superfici decorative e i bordi visibili possono essere lavorati senza complicazioni e creare un look sofisticato. Negli interni degli yacht, superfici di alta qualità e bordi puliti sono fondamentali per l’impressione generale delle cabine.

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Avvitabilità

Collegamento a vite semplice e sicuro

COMPACFOAM può essere facilmente avvitato con viti da legno standard, garantendo una connessione stabile e duratura. Con una resistenza all’estrazione paragonabile a quella dei materiali a base di legno, ma con un peso dimezzato, questo materiale è particolarmente adatto per gli inserti e i fissaggi delle imbarcazioni a motore e a vela.

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Peso ridotto

Significativo risparmio di peso

Una delle caratteristiche principali di COMPACFOAM è il suo peso ridotto. Rispetto ai materiali tradizionali, come il compensato o l’MDF, il peso complessivo dello yacht è notevolmente ridotto. Ciò consente di migliorare l’efficienza del carburante e le prestazioni.

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Stabilità dimensionale

Stabilità dimensionale ineguagliabile

COMPACFOAM è estremamente stabile dal punto di vista dimensionale. Non si verificano variazioni di spessore o deflessione per l’intera durata di vita. Il materiale non reagisce alle fluttuazioni di umidità o alle temperature estreme e mantiene sempre la sua forma originale. Questo garantisce prestazioni costanti e previene le deformazioni nel tempo.

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Resistenza all’umidità

Insensibile agli effetti dell’umidità

A differenza di molti altri materiali, che cambiano la loro struttura o addirittura si danneggiano irrimediabilmente se esposti all’umidità, COMPACFOAM rimane stabile anche se costantemente esposto all’umidità. Questa resistenza all’umidità lo rende la scelta ideale per l’utilizzo in ambienti umidi.

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Nucleo di costruzione

Perfetto come nucleo di costruzione

COMPACFOAM è il materiale d’anima di facile lavorazione per strutture sandwich leggere nell’edilizia interna. Risparmia peso, rimane stabile dimensionalmente e resiste in modo permanente all’acqua salata. È possibile lavorare COMPACFOAM con gli stessi strumenti e metodi dei pannelli in legno.

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Integrazione perfetta

Einfache Integration in bestehende Produktionsprozesse

COMPACFOAM può essere integrato nei processi produttivi esistenti senza ulteriori conversioni. Può essere lavorato con le stesse macchine del legno, compresi taglio, fresatura e incollaggio. Anche l’avvitamento diretto nel materiale funziona come nel legno, consentendo un rapido adattamento ai processi produttivi.

Richieste di esempio
Clima interno sano

Gesundes Raumklima an Bord – Formaldehydfrei für Crew und Gäste

La formaldeide è considerata cancerogena e provoca irritazione delle vie respiratorie, della pelle e delle mucose, nonché mal di testa. Nello spazio chiuso di uno yacht, i materiali tradizionali possono inquinare l’aria interna per anni. I moderni pannelli COMPACFOAM privi di formaldeide, invece, creano un clima interno sano e privo di gas nocivi. Soprattutto nelle cabine dove le persone trascorrono lunghi periodi di tempo, un’aria priva di inquinanti è fondamentale per il benessere e la salute.

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Bordi perfetti

Decorativo e facile da lavorare

COMPACFOAM consentono di fissare facilmente i normali bordi dei mobili per un design di superficie di alta qualità. Rispetto al compensato, lo sforzo di lavorazione è notevolmente ridotto, poiché non è necessaria una complessa sigillatura dei bordi.

Le superfici decorative e i bordi visibili possono essere lavorati senza complicazioni e creare un look sofisticato. Negli interni degli yacht, superfici di alta qualità e bordi puliti sono fondamentali per l’impressione generale delle cabine.

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Eine Maschine fräst Sandwichpaneele

Video

COMPACFOAM – pannelli leggeri strutturali. Stabilità dimensionale

Pannelli sandwich leggeri strutturali. Fresatura degli elementi di connessione della ferramenta

Pannelli strutturali leggeri Elementi di fissaggio Lamello

Testato da

FAQ – Domande frequenti su COMPACFOAM nella costruzione di yacht

COMPACFOAM è davvero così stabile dal punto di vista dimensionale come si sostiene?

Sì, l’assenza di deformazioni è misurabile. A differenza delle lastre in schiuma di PVC o PUR, che tendono a deformarsi se esposte a sbalzi di temperatura e all’umidità, COMPACFOAM rimane sempre dritto, anche con componenti di grande superficie. Questa proprietà è stata confermata da anni di utilizzo in mare.

Come si comporta COMPACFOAM a contatto con l’acqua salata?

Resistente in modo permanente senza gonfiarsi. A differenza del compensato o del legno di balsa, COMPACFOAM non assorbe l’acqua salata e non marcisce. La stabilità dimensionale viene mantenuta anche a diretto contatto con l’acqua in ambienti umidi.

Quali sono le prove e le certificazioni?

È disponibile una documentazione tecnica completa. COMPACFOAM dispone di certificati di costruzione e di collaudo per uso marittimo. La documentazione completa viene fornita con la consegna.

Posso lavorare COMPACFOAM come il legno normale?

Sì, con strumenti standard. Segare, fresare, forare e levigare funzionano tutti con strumenti standard per la lavorazione del legno. Anche la lavorazione CNC è possibile senza problemi. Non ci sono costi aggiuntivi per gli utensili.

Sono necessari adesivi o viti speciali?

No, i fissaggi standard sono sufficienti. COMPACFOAM può essere avvitato direttamente con viti da legno standard, senza elementi di rinforzo. Per l’incollaggio funzionano i normali adesivi PUR o epossidici.

I pannelli sono disponibili anche in dimensioni personalizzate?

Sì, sono possibili soluzioni personalizzate. COMPACFOAM può essere fornito in lunghezze eccessive e larghezze speciali in base alle esigenze del cliente – ideale per le costruzioni antiurto.

Il materiale giustifica il prezzo più alto rispetto al compensato?

Il calcolo complessivo mostra chiari vantaggi. Il prezzo aggiuntivo viene ammortizzato grazie al risparmio di peso, alla riduzione della rilavorazione e alla maggiore durata. Inoltre, grazie al peso ridotto, si risparmiano i costi di trasporto e movimentazione.

Quanto è grande il risparmio di peso effettivo?

A seconda dell’applicazione, 30-50% di peso in meno. È possibile ottenere riduzioni di peso significative per i mobili e le pareti divisorie. Ciò migliora le caratteristiche di navigazione e riduce il consumo di carburante sugli yacht a motore.

Le normali attrezzature per mobili funzionano?

Sì, senza restrizioni. Cerniere, cassetti e altri sistemi di fissaggio possono essere installati come di consueto. L’elevata resistenza del materiale del nucleo rende superflui ulteriori rinforzi.

Cosa succede in caso di danni o riparazioni?

Riparazione semplice con metodi standard. I danni minori possono essere riempiti e riparati come il legno. In caso di danni gravi, le sezioni possono essere sostituite e inserite senza soluzione di continuità.

Il materiale è davvero privo di sostanze nocive?

Sì, privo di formaldeide e senza degassamento. COMPACFOAM contribuisce alla salubrità degli interni, un aspetto importante nella situazione di spazio ristretto a bordo.

Quanto dura COMPACFOAM in ambiente marittimo?

Durata illimitata in condizioni normali. Il materiale non mostra segni di invecchiamento dovuti all’acqua salata o alle variazioni di temperatura. Progetti di riferimento dimostrano la stabilità a lungo termine.

Posso ordinare piccole quantità per i prototipi?

Sì, è disponibile anche materiale campione. Siamo lieti di fornire pannelli campione per test e campionature. In questo modo è possibile verificare in anticipo le proprietà di lavorazione.

Esiste un supporto tecnico per la pianificazione del progetto?

Tecnologia applicativa completa inclusa. Il nostro team fornisce assistenza nella scelta dei materiali, nel dimensionamento e nella tecnologia di lavorazione. I nostri consigli sono adattati ai requisiti pratici della costruzione di yacht.

In quanto tempo può essere consegnato il materiale?

Tempi di consegna brevi anche per dimensioni speciali. Le dimensioni standard sono disponibili a magazzino. I prodotti personalizzati sono programmati in base al progetto.

Quali sono gli spessori dei pannelli disponibili?

Adattamento flessibile ai requisiti strutturali. Lo spessore del pannello viene adattato con precisione allo spessore della parete e al carico richiesto. Grazie all’elevata resistenza, spesso sono sufficienti strutture più sottili rispetto ad altri materiali.

Ha ancora delle domande?

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